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怎樣訂房最省？「 Hotel MEZI日暉酒店台北站前 (Hotel MEZI) 」最便宜能訂到的方式！
小妹每一兩個月就會安排一次旅行
無論是國內或是國外
我的訂房首選就是HOTELS.COM
除了收錄的飯店很多以外
主要原因是這邊訂房很簡單好用又不怕訂貴～！(原因後面會說明！)
最近又要規劃下一次的旅行了
大致的行程確定後就要快點訂房
這次就訂了「 Hotel MEZI日暉酒店台北站前 (Hotel MEZI) 」這間，價格還挺不錯～
▲ Hotel MEZI日暉酒店台北站前 (Hotel MEZI) 實景圖
之所以訂房首選是HOTELS.COM原因有二：
1.訂十次送一晚
這個算是hotels的常駐活動！累積10晚 即可獲得免費住宿1晚！(無使用優惠碼即可累積)
如果找不到優惠碼的話
直接下訂就對了！
這樣就等於10%的優惠！
比一般使用優惠碼的情況還省！
對於常出遊的朋友相當適用！
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2.訂貴退價差
有關於訂房，我個人建議是
決定哪家以後快點下訂！
像這次的話上網找了一下 Hotel MEZI日暉酒店台北站前 (Hotel MEZI) 的評價還不差～
就儘快衝下去！以免到時候訂不到就哭哭了(尤其是旅遊旺季更要注意)
而且在HOTELS.COM訂的話訂貴了還能退價差！沒在怕的！（這點超棒！）
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Hotel MEZI日暉酒店台北站前 (Hotel MEZI)
關於Hotel MEZI日暉酒店台北站前
簡介
位於台北車站，地理位置優越，Hotel MEZI日暉酒店台北站前是台北市短途旅行的理想出發點。 距離市區繁華地段僅有0 km的路程，這間3星級飯店的位置非常優越，方便出遊。 住宿位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
住宿為使客人感到賓至如歸，致力提供最優質的服務和最優良的設施。 入住期間，客人可享受所有房型皆附免費WiFi, 每日客房清潔服務, 自助洗衣設備, 代客叫車服務, 無障礙友善設備。
共有100間房間可供客人選擇，全部都給人安靜典雅的感覺。 除此之外，住宿的各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 入住Hotel MEZI日暉酒店台北站前是來台北市旅遊的明智選擇之一，飯店氣氛悠閒，遠離喧囂，非常適合放鬆身心。
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至2歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
3至12歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 13歲(含)以上住客視為大人收費
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
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請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
最早可辦理入住的時間: 04:00 pm
最遲可辦理入住的時間: 11:59 pm
最早可辦理退房的時間: 11:59 am
最遲可辦理退房的時間: 12:00 pm
前台服務時間至: 11:59 pm
交通資訊與服務
距離市中心: 0 km
距離機場: 45km
到達機場時間（分鐘）: 60
其他實用資訊
早餐收費（適用未附早餐房價）: 10 USD
住宿概況
禁菸房/禁菸樓層: YES
酒吧/Lounge間數: 1
樓層總數: 10
餐廳總數: 1
客房總數: 100
客房室內電壓: 240
最近裝修年份: 2016
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有關訂房流程不會的可以看下面的訂房攻略：
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花蓮縣秀林鄉水源村一名16歲鍾姓少年，4日下午到村內找郭姓板模工人聊天，不料卻在工具間跌倒，遭一根長約40公分，直徑1公分寬的鋼筋插入胸口，少年當場痛得大聲慘叫，郭男聞聲出來察看，見狀竟直接徒手將鋼筋拔出，造成少年鮮血直流，還在加護病房治療中。
少年送醫急救，院方表示少年胸骨肋骨骨折、肺部受傷，出現氣血胸，經處理已送往外科加護病房接受治療，院方提醒被異物刺入體內，切勿拔出異物，以免造成傷口出血，保持原狀，趕緊送醫才是最好的方式。
徒手拔出鋼筋的郭男則表示，當下沒有想太多，直覺反應卻造成少年大出血，相當懊惱。而拔出的鋼筋，據郭男說已丟在附近的草地，但警方重回現場找尋都未找到，詳細案情則有待少年傷勢穩定之後才能釐清。
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由於韓戰爆發，M-48戰車於1953年匆忙投入美國陸軍服役，發現眾多缺點。1956年匈牙利革命之際，英國大使館千載難逢得到機會檢查當時蘇聯最新式主力戰車T-54，經過檢視後發現M-48的90公厘主炮要貫穿T-54/T-55的裝甲十分勉強，因此代號XM-60的新世代戰車開始研發。
克萊斯勒公司以M-48A2為基礎，換裝AVDS-1790-P柴油引擎，以及英製105公厘主砲，成為美國陸軍新一代主力戰車。新戰車於1960年開始生產、同年進入美軍服役，因此美國陸軍稱之為M-60戰車，成為美國陸軍第四代，也是最後一代的巴頓(Patton)系列戰車。用來取代過去的M-48巴頓。
喬治巴頓(George Patton)為二戰時，美國陸軍征戰北非與歐洲戰場名將，1945年12月因車禍過世。1949年推出的M-46戰車便以紀念巴頓將軍為名，之後包括M-47、M-48與M-60等4款，成為西方世界橫貫冷戰時代、對抗蘇聯集團的名戰車系列。到第四代的M-60系列時，綜合性能已優於當時蘇聯的T-54/T-55戰車。
M-60包括4個主要系列，初期的M-60；1962年推出，具有新構型砲塔的M-60A1；能夠發射反坦克飛彈，1970年代中期推出的M-60A2；1970年代末期推出，最終的服役型M-60A3，主要改良射控系統，提升射擊精準度與夜戰能力。M-60戰車生產線於1985年關閉，共生產1萬5000輛M-60系列戰車，目前仍有許多M-60A3在服役，並接受性能提升。
1991年波斯灣戰爭期間，雖然美國陸軍已開始換裝M-1系列戰車，但是包括沙烏地阿拉伯與埃及陸軍、美軍陸戰隊仍有不少M-60A3戰車參戰，也立下不少戰功。戰後，美軍將除役的部分M-60A3於1995年出售台灣，共450輛分批交付，成為陸軍主力戰車。
不過，M-60A3在國軍服役已逾20年，戰車車齡也超過30年，面對解放軍新一代戰車不論火力與防護力早已力不從心。陸軍曾一度考慮對現役的M-60A3戰車作性能提升，但翻修單價比買一台二手M-1A1的300萬美金還要貴，最後還是不得不放棄，擬向美國採購約120輛二手M-1A1戰車。
▲美國陸軍M-60A3戰車。（圖／美國陸軍）
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